编者按：本文来自腾讯科技，审校 承曦，36氪经授权发布。
众所周知的是，美国宇航局和SpaceX预备在五月份进行第一次载人飞翔，现在正在进行宇航员训练作业。不过SpaceX载人飞船日前传出一个意外事端的音讯。据外媒最新音讯，SpaceX公司3月24日表明，载人飞船的一次降落伞测验呈现了事端，该公司将其归咎于测验飞船（假飞船），而不是降落伞自身的缺点。
SpaceX在一份声明中表明，它企图通过从直升机上扔下一个实验飞船（替代载人飞船）来进行降落伞实验。该公司没有描绘实验飞船的概况，但在曩昔的一些测验中，它使用了一个载人飞船的模型。
可是，跟着直升机的上升，实验飞船变得不稳定。“出于充沛的慎重和为了可以更好的确保直升机机组人员的安全，飞翔员发动了紧迫开释，”SpaceX说。
由于直升机还没有预备好测验，测验飞船上的降落伞体系没有预备好，“因而，降落伞体系没有发动降落伞打开程序，”公司说。测验飞船坠毁，但没有人受伤。
尽管SpaceX在曩昔的降落伞测验中遇到过问题，包含2019年4月的一次测验失利，但该公司表明，这次测验中降落伞没再次呈现毛病，由于它们从未被激活。“尽管测验飞船丢失了，但这不是降落伞体系的毛病，”该公司辩称。
在这一工作之前，该公司现已报导了一系列旨在进步安全性的新Mark 3版别3降落伞规划的成功事例。上一年12月，SpaceX宣告，它现已对Mark 3版别的规划进行了10次成功的接连测验，这是美国宇航局和SpaceX期望在上一年年末完成的里程碑。降落伞测验也是载人飞船最终一项测验。
3月6日，在肯尼迪航天中心举办的一次新闻发布会上（龙飞船货运使命发射前），SpaceX公司担任制作和飞翔可靠性的副总裁汉斯·柯尼希斯曼说，该公司“简直完成了”对载人飞船降落伞的测验。
“咱们赞同再进行三次测验，其间一次其实就是在两天前进行的，所以咱们还要进行两次测验，”他说。这些测验的重点是查询降落伞极点状况的体现。
“咱们今后有一个巨大的测验方案，”他说。“咱们把一度令人担忧的工作变成了一个十分成功的测验项目。”
SpaceX在声明中没有泄漏这一工作是否触及柯尼希斯曼说到的剩下两次测验中的第一次或第2次，以及它将怎么影响载人龙飞船的最终预备作业。
此次飞翔现在定于5月中下旬进行，将把美国宇航局的宇航员鲍勃·贝肯和道格·赫尔利送到国际空间站，标志着美国自2011年航天飞机退役以来初次进行载人飞翔。之前，美国宇航员只能乘坐俄国的载人飞船前往空间站。
“美国宇航局和SpaceX正在协作，以确认第一次载人飞翔之前的测验方案。”该公司说。
美国宇航局3月24日表明，将让该局人员代表参加SpaceX公司3月18日猎鹰9号火箭发射期间发动机过早封闭问题的查询。该组织表明，它仍在方案5月份发射载人使命，但“将依据对查询数据的检查调整日期”。
需求指出的是，上一年，SpaceX现已依照宇航局的要求，完成了载人飞船的悉数测验项目，包含降落伞体系的屡次测验，可是该公司仍然在进行后续的测验。现在，SpaceX一艘全新的载人飞船现已被运送到了佛罗里达州发射场，供给美国宇航员进行最终的训练和了解。
SpaceX从美国宇航局获得了价值26亿美元的合同，未来几年将屡次把宇航员送到国际空间站。该公司的竞争对手是波音，波音在载人飞船第一次实验中遭到了失利，未可以飞往国际空间站，波音后续在载人飞船发现了更多软件测验有关的问题，在波音737Max飞机停飞之后再度引发了外界的质疑。
